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¿Causas de deformación del asiento del motor a prueba de explosiones?
Motor a prueba de explosiones durante mucho tiempo habrá algunos problemas causados por la falla del asiento del motor a prueba de explosiones que se manifiesta principalmente en su deformación, la deformación del asiento del motor a prueba de explosiones afectará directamente el funcionamiento del motor a prueba de explosiones. Prueba de deformación del asiento del motor a prueba de explosiones ...Leer más -
¿Por qué los rotores de los motores tienen ranuras cerradas?
Con la búsqueda continua de la eficiencia del motor, los fabricantes de motores reconocen gradualmente los rotores de ranura cerrada. Para motores asíncronos trifásicos, debido a la existencia de ranuras en el estator y el rotor, la rotación producirá pérdida de pulsación. Si el rotor adopta una ranura cerrada, el aire efectivo...Leer más -
¿Por qué los motores utilizan rotores de doble jaula de ardilla?
Para motores de diferentes usos, además de los parámetros necesarios como potencia, tensión nominal, par y velocidad, la relación coincidente entre el volumen del motor y el espacio del equipo de soporte es particularmente importante, especialmente en el caso en que el espacio para acomodar el motor es Pensilvania...Leer más -
¿Cómo puedo evitar problemas de eje roto en mi motor eléctrico?
Para el análisis de la causa del problema del eje roto, el principio de prevenir la aparición del problema del eje roto debe reducir y eliminar el punto de tensión y excluir los factores externos. Desde el análisis de las características constructivas del pozo, desde el diseño...Leer más -
¿Cuáles son las características de la falla del devanado cuando un motor trifásico carece de fase?
En circunstancias normales, la fuente de alimentación y el devanado del motor trifásico son simétricos, cuando la fuente de alimentación está desfasada o el motor está mal conectado, lo que provoca que el voltaje de entrada del motor esté desfasado, provocará que el devanado del motor aparecer fenómeno de quemadura regular, o...Leer más -
¿Por qué los motores de la misma potencia tienen tamaños tan diferentes?
Para motores para diferentes propósitos, además de los parámetros necesarios como potencia, voltaje nominal, par y velocidad, la relación coincidente entre el volumen del motor y el espacio del equipo de soporte es particularmente importante, especialmente porque el espacio para acomodar el motor es pag...Leer más -
¿Se puede remojar en agua el cable de tierra del motor?
El cable de tierra es un componente de seguridad del producto del motor y su función principal es conectar la carcasa del motor con tierra para proteger la seguridad personal y evitar que el motor falle debido a la electricidad estática. GB/T 755 y GB/T 14711 tienen disposiciones especiales para la conexión a tierra del motor, e...Leer más -
¿Por qué los rotores del motor están inclinados?
Para mejorar la calidad del motor, en los últimos años, el ruido del motor se ha incluido en uno de los indicadores de evaluación de calidad, especialmente para el entorno de funcionamiento del motor y el contacto humano cercano a la situación, el ruido del motor se ha convertido en un requisito de evaluación muy importante...Leer más -
Diferencia entre IC611 e IC616 en el método de enfriamiento de motores de alto voltaje
Los métodos de enfriamiento 611 y 616 son dos de los métodos más comunes en motores de alto voltaje enfriados por aire-aire, pero ¿cuál es la diferencia entre los dos métodos de enfriamiento? ¿Cómo seleccionar correctamente el método de enfriamiento del motor? Este tipo de problema hace que muchos clientes de motores estén muy confundidos, moto...Leer más -
Ventajas y desventajas del motor de alto voltaje en comparación con el motor de bajo voltaje.
Motor de alto voltaje Generalmente se cree que el motor con un voltaje de suministro de 3KV~10KV se llama motor de alto voltaje. Generalmente se utilizan motores de 6300 V y 10000 V. La potencia del motor es proporcional al producto del voltaje y la corriente, por lo que la potencia del motor de bajo voltaje aumenta hasta un cierto e...Leer más -
Tres métodos de regulación de velocidad del motor DC
El motor de CC es un tipo de motor que utiliza fuente de alimentación de CC y su principio de funcionamiento se basa en el efecto magnético de la corriente y el efecto del campo magnético sobre la corriente. Cuando la fuente de alimentación de CC proporciona energía eléctrica al motor a través de la escobilla y el conmutador, se genera un campo magnético constante...Leer más -
Racionalidad de la selección de la holgura del rodamiento del motor
Los productos de motor con rodamientos, por el papel de los componentes asociados, tanto en dirección radial como axial, están sujetos a restricciones de posicionamiento, cuyo resultado final tendrá un impacto en el juego del rodamiento, que se manifiesta en el juego inicial de el rodamiento y el d...Leer más
