Noticias
-
Mejora de la seguridad industrial: La diferencia de una sola letra entre los motores antiexplosión Ex db y Ex db eb
En industrias como la petrolera, la gasística, la química y la farmacéutica, donde los riesgos de explosión son una realidad cotidiana, los motores a prueba de explosiones son fundamentales para la seguridad operativa. Sin embargo, cuando los equipos de compras y técnicos analizan las marcas de protección contra explosiones, una diferencia de tan solo una o dos letras puede marcar la diferencia...Leer más -
Selección crítica de motores a prueba de explosiones: Diferencia en la certificación Clase I División 2 Grupo B según la norma norteamericana
Un cliente de EE. UU. consultó recientemente sobre la posibilidad de reemplazar los motores antiexplosivos TECO existentes utilizados en proyectos químicos y energéticos. El motor NEMA original cumplía con las estrictas normas norteamericanas para áreas peligrosas: Clase I, Div 2, Grupos B, C y D; Clase I, Zona 2, Grupos IIB+H₂, IIB y IIA.Leer más -
Por qué la confirmación de carga es la base de la selección de motores de alta tensión.
En aplicaciones industriales pesadas, los motores de alta tensión (AT) son los principales impulsores de activos críticos. Un error común en la adquisición es tratar un motor como un producto independiente basándose únicamente en su potencia nominal (kW) y tensión (kV). En realidad, el motor y el equipo accionado operan...Leer más -
¿El calentamiento de los cojinetes del motor provoca su magnetización?
Para cojinetes de motor de gran tamaño, el proceso de "ajuste en caliente" es un método de ensamblaje común. Este proceso consiste en calentar el cojinete —aprovechando el principio de dilatación y contracción térmica de los metales— para lograr un ajuste a presión entre el cojinete y el eje, evitando así...Leer más -
¿Cómo afectan los diferentes métodos de montaje a la temperatura de los cojinetes del motor?
Motores con montaje B35: Requisitos de control de disipación térmica para sistemas de rodamientos. En comparación con los motores con montaje B3, los motores B35 no solo se fijan mediante sus patas de base, sino que también deben fijarse al equipo accionado mediante una brida en la tapa del extremo. Esta disposición garantiza y limita la...Leer más -
Garantice un funcionamiento estable: Prueba de adaptabilidad a las fluctuaciones de voltaje para motores asíncronos trifásicos.
Las fluctuaciones de voltaje son una anomalía común en el suministro eléctrico de la producción industrial, causada por factores como rayos, cortocircuitos, arranque de equipos de alta potencia y conmutación de la red. Dichas fluctuaciones pueden provocar un funcionamiento anómalo, paradas por fallo o incluso daños en sistemas trifásicos asíncronos.Leer más -
Los motores asíncronos sustituyen a los motores de anillos rozantes: impulsando una mejora eficiente de la producción industrial.
En el contexto de la transformación industrial global hacia la alta eficiencia, el ahorro de energía y la reducción de costos, los motores asíncronos han reemplazado gradualmente a los motores tradicionales de anillos rozantes en diversos campos industriales, convirtiéndose en el principal soporte de energía para la producción empresarial y...Leer más -
¿Por qué los motores de alta potencia están diseñados para alto voltaje?
En la industria pesada, los motores de alta potencia (normalmente de 200 kW o más) se diseñan casi exclusivamente como motores de alta tensión (AT), que operan a 3 kV, 6 kV o 10 kV, en lugar de sistemas de baja tensión (BT) de 380 V/660 V. Esta elección de diseño se basa en principios eléctricos fundamentales y ofrece un rendimiento excepcional...Leer más -
Cuando una vibración de 12 mm/s se encuentra con los cojinetes de un motor de alto voltaje
Por qué la vibración del lado de carga excede los límites del motor y cómo lo abordamos de forma transparente. En una consulta reciente sobre un motor de alto voltaje que acciona una bomba de vacío mediante un acoplamiento rígido, un cliente profesional planteó una preocupación crítica: ¿Podría la alta vibración de la bomba dañar los cojinetes del motor? Después de revisar...Leer más -
Por qué la "velocidad nominal" es el criterio fundamental para la selección de motores PM.
En el mundo de las compras industriales, la transición de los motores de inducción tradicionales a los motores síncronos de imanes permanentes (PM) requiere un cambio fundamental en el pensamiento técnico. Si bien muchos ingenieros están acostumbrados a seleccionar motores en función de la frecuencia de la red (50 Hz/60 Hz), la selección de motores PM...Leer más -
Guía de selección estratégica: Métodos de refrigeración para motores antiexplosivos de alta tensión
En la adquisición de motores antiexplosivos de alta tensión (AT), el sistema de refrigeración es una especificación técnica crítica que determina el tamaño del motor, su fiabilidad y los costes de mantenimiento a largo plazo. Elegir un método de refrigeración inadecuado en un entorno peligroso puede provocar la degradación del aislamiento o...Leer más -
Diferencias entre rodamientos y cojinetes deslizantes en motores eléctricos
Los cojinetes de rodillos y los cojinetes deslizantes son los dos tipos principales de soporte utilizados en los motores eléctricos; cada uno presenta ventajas distintas en cuanto a principios de funcionamiento, características de rendimiento y aplicaciones. I. Diferencias fundamentales en los principios de funcionamiento Los cojinetes de rodillos soportan cargas...Leer más