Noticias del sector
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Cómo elegir rodamientos para motores verticales: concéntrese en los rodamientos de bolas de ranura profunda.
Al seleccionar rodamientos para un motor vertical trifásico, uno de los factores más importantes a considerar es el tipo de rodamiento que pueda soportar eficazmente las cargas radiales y axiales. Los rodamientos de bolas de ranura profunda suelen ser la primera opción debido a su versatilidad y sus excelentes características de rendimiento.Leer más -
Comprensión de los problemas de calidad en la rotura del eje en motores de rotor bobinado: El papel de las ubicaciones críticas
En el mundo de los motores eléctricos trifásicos, especialmente los de rotor bobinado, la integridad del eje es fundamental. Un eje dañado puede provocar una falla catastrófica, con los consiguientes tiempos de inactividad y reparaciones costosas. Para mitigar estos riesgos, es importante comprender las distintas zonas del motor que pueden...Leer más -
Cojinetes aislados: el enemigo de la corriente en el eje del motor.
En el campo de los motores eléctricos trifásicos, el problema de la corriente en el eje del motor es motivo de preocupación. Este fenómeno puede provocar un desgaste prematuro y daños en los componentes del motor, especialmente en los rodamientos. Afortunadamente, los rodamientos aislados han surgido como una solución eficaz a este problema, que...Leer más -
¿Cuáles son las opciones de rodamientos para motores verticales?
Para los motores verticales trifásicos, la selección de rodamientos es fundamental debido a los requisitos operativos únicos a los que se enfrentan. A diferencia de los motores horizontales, que utilizan principalmente rodamientos de bolas de ranura profunda, los motores verticales deben estar equipados con rodamientos que puedan soportar grandes fuerzas axiales. Esto es fundamental porque...Leer más -
El problema se puede solucionar utilizando una ranura cerrada para el rotor de aluminio fundido del motor.
Con la constante búsqueda de la eficiencia de los motores, los fabricantes de motores están adoptando gradualmente los rotores de ranura cerrada. En los motores asíncronos trifásicos, se producen pérdidas por vibración pulsante durante la rotación debido a la presencia de ranuras en los dientes del estator y del rotor. Si el rotor adopta una ranura cerrada, la pérdida efectiva...Leer más -
La reunión anual del CEO de Wolong electric Drive Excellent Partner se celebró con éxito.
El 27 de septiembre de 2024, se celebró la Reunión Anual de Directores Ejecutivos de Wolong Electric Drive Excellence Partner en la nueva sede de la compañía en Shanghái. Bajo el lema «Excelente cooperación para crear el futuro», este evento reunió a directores ejecutivos y líderes de la industria de diversas organizaciones asociadas...Leer más -
¿Cómo afecta un motor de corriente alterna a la dirección?
El motor de corriente alterna trifásico es uno de los motores más comunes en la producción industrial y, por lo general, requiere cambiar el sentido de giro durante su uso. Este artículo detalla cómo un motor de corriente alterna cambia de sentido de giro y qué aspectos tener en cuenta. 1. Principio de cambio de sentido de giro del motor de corriente alterna...Leer más -
¿Qué es un motor trifásico de vibración?
1. Estructura del motor vibratorio El motor vibratorio trifásico se compone de un motor especial y un contrapeso de excitación. Cuando el motor se energiza y gira, el bloque de excitación genera una fuerza de excitación, y la vibración vertical y horizontal se transmite a través de la base del motor...Leer más -
¿Resulta más rentable sustituir el motor o reacondicionarlo?
La remanufactura es una nueva medida propuesta para la eliminación de equipos de alto consumo energético. La remanufactura de motores trifásicos se ha convertido en un negocio popular para muchos fabricantes y talleres de reparación de motores, y algunos talleres se han dedicado específicamente a este trabajo. Con el país...Leer más -
¿Por qué vibra el motor trifásico al arrancar o apagar?
En el proceso de prueba de un motor trifásico, si se utiliza el modo de regulación de voltaje o de frecuencia para arrancar el motor, el proceso de arranque del motor es relativamente equilibrado; por el contrario, cuando el motor se arranca según el voltaje de funcionamiento normal, el motor presenta un jit más evidente...Leer más -
¿Cuál es la necesidad de un sistema de calentamiento a prueba de humedad para el bobinado del motor?
Las diferentes condiciones ambientales para los requisitos de nivel de protección del motor trifásico son diferentes, adecuados para el funcionamiento del motor en agua u otros líquidos, el motor debe tener medidas de protección efectivas para el bobinado, los cojinetes y otras partes, funcionamiento en el entorno general del...Leer más -
¿Cómo controlar la holgura radial y el posicionamiento de los cojinetes para garantizar un rendimiento óptimo del motor?
La holgura interna del rodamiento de un motor trifásico se refiere a la distancia total que un anillo del rodamiento puede moverse en dirección radial o axial con respecto a otro anillo del rodamiento. Para la holgura del rodamiento, es necesario distinguir entre la holgura inicial antes de la instalación y la holgura final.Leer más