Para elmotor trifásicoEl bobinado del estator tiene dos tipos de conexión: triangular y en estrella. La conexión en estrella consiste en conectar la cola del bobinado trifásico entre sí, y la cabeza del bobinado trifásico se conecta a la fuente de alimentación. El método de conexión en estrella tiene dos casos: conexión externa e interna. En el motor con conexión en estrella interna, el punto estrella conectado al bobinado trifásico se fija en la parte apropiada del bobinado del estator, con tres extremos de salida. En la conexión externa, tanto la cabeza como la cola del bobinado trifásico se conectan externamente, y se realiza la conexión y el cableado externo del motor.
El método de conexión triangular consiste en conectar el extremo de un devanado de fase con el extremo de otro devanado de fase, es decir, U1 y W2, V1 y U2, W1 y V2, y el punto de conexión se conecta a la fuente de alimentación.
Si cada bobinado de fase se considera una línea, después de conectar las estrellas, se asemeja a una estrella brillante, y la ley de conexión triangular se asemeja a un triángulo, por lo que se denomina conexión en estrella o conexión triangular. También podemos conectar el motor triangular en dos casos: ángulo interno y ángulo externo.
Si se trata de un motor monofásico, se pueden conectar tanto la parte interna como la externa, pero en el caso de un motor bifásico, solo se pueden extraer los extremos del devanado trifásico, y la conexión externa se realiza según la tensión, correspondiendo la conexión en estrella a la alta tensión y la conexión en ángulo a la baja tensión.
¿Por qué utilizar la conexión en estrella para motores de alta tensión?：
Para motores de baja tensión, se segmentará según la potencia, como la serie básica de motores según la división de 3 kW, no más de 3 kW según la conexión en estrella, el otro según la conexión en ángulo, y paramotores de frecuencia variable, es según la división de 45kW, no más de 45kW según la conexión en estrella, el otro según la conexión en ángulo; Para motores de elevación y metalúrgicos, hay más juntas en estrella, y los motores de elevación de gran tamaño también usarán juntas en ángulo. El motor de alto voltaje generalmente es un modo de conexión en estrella, el propósito es evitar que el bobinado del motor soporte alto voltaje. En la conexión en estrella, la corriente de línea es igual a la corriente de fase, y el voltaje de línea es 3 veces la raíz del voltaje de fase (en la conexión triangular, el voltaje de línea es igual al voltaje de fase y la corriente de línea es igual a la√(3 veces la corriente de fase), por lo que la tensión que soporta el devanado del motor es relativamente baja. En motores de alta tensión, la corriente suele ser pequeña y el nivel de aislamiento del motor es mayor, por lo que el aislamiento del motor con conexión en estrella está mejor tratado y es más económico.
Fecha de publicación: 29 de mayo de 2024