Causas de la vibración del motor

Riesgos de la vibración del motor:

La vibración del motor acortará la vida útil del aislamiento del bobinado y de los cojinetes, afectando la lubricación normal de los cojinetes deslizantes. La fuerza de vibración promueve la expansión del espacio de aislamiento, permitiendo la entrada de polvo y humedad del exterior, lo que reduce la resistencia de aislamiento y aumenta la corriente de fuga, e incluso puede provocar fallas de aislamiento y otros accidentes. Además,motorvibración, y fácil de hacer que la tubería de agua del enfriador se agriete por vibración, punto de soldadura abierto por vibración, al mismo tiempo causará daños a la maquinaria de carga, reducirá la precisión de la pieza de trabajo, causará fatiga por vibración de toda la parte mecánica, hará que los tornillos de tierra se aflojen o se rompan, el motor causará desgaste anormal de las escobillas de carbón y el anillo colector, e incluso incendios graves de escobillas y quema del aislamiento del anillo colector, el motor producirá mucho ruido, situación que generalmente también ocurre de vez en cuando en el motor de CC.

Causas de la vibración del motor:
1, rotor, acoplador, acoplamiento, rueda motriz (rueda de freno) causado por desequilibrio.
2. Un soporte de núcleo suelto, una llave oblicua, una falla o aflojamiento del pasador y un bloqueo del rotor que no esté bien ajustado causarán un desequilibrio en la parte giratoria.
3. La parte de acoplamiento del sistema de ejes no está centrada; la línea central no coincide y el centrado es incorrecto. La causa principal de esta falla se debe al proceso de instalación, a una mala alineación y a una instalación inadecuada.
4. La parte de enlace de la línea central en estado frío coincide, pero después de funcionar durante un tiempo debido al pivote del rotor y la deformación de la base, la línea central se destruye, generando así vibración.
5. Con el motor conectado al engranaje, fallas en el acoplamiento, mal agarre del engranaje, desgaste grave de los dientes del engranaje, lubricación deficiente de la rueda, acoplamiento sesgado, desalineado, forma del diente del acoplamiento del diente, distancia entre dientes incorrecta, juego excesivo o desgaste, causará cierta cantidad de vibración.
6. Defectos en la estructura del propio motor, ovalización del muñón, flexión del eje del rotor, espacio demasiado grande o demasiado pequeño entre el eje y la placa axial, la carcasa del cojinete, la placa de base, una parte de la base e incluso la rigidez de toda la base de montaje del motor no es suficiente.
7. El problema de instalación es que el motor y la placa de base no están firmemente fijados entre los pernos de pie, el asiento del cojinete y la placa de base están sueltos, etc.
8. Si la holgura entre el eje y la placa del eje es demasiado grande o demasiado pequeña, no solo puede causar vibraciones, sino también provocar anomalías en la lubricación y la temperatura de la placa del eje.
9, el motor arrastrado por la vibración de conducción de carga, por ejemplo, el motor arrastrado por el ventilador, la vibración de la bomba, causada por la vibración del motor.

10. Error de cableado del estator del motor de CA, cortocircuito en el devanado del rotor del motor asíncrono bobinado, cortocircuito entre espiras del devanado de excitación del motor síncrono, error de conexión de la bobina de excitación del motor síncrono, barras rotas del rotor del motor asíncrono de jaula, deformación del núcleo del rotor causada por un entrehierro no uniforme entre el estator y el rotor, lo que provoca un desequilibrio del flujo del entrehierro y, por lo tanto, vibraciones.